Закон об автомобильных перевозках

Закон ЛР от 12.09.1995

Документ по состоянию на январь 2016 года
Саэйм принял и президент страны провозглашает следующий закон:

ЗАКОН ОБ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ


Глава I Общие положения


Статья 1. Используемые в законе термины
(статья в ред. закона от 29.05.2002)

В законе используются следующие термины:
1) разрешение на осуществление регулярных коммерческих пассажирских перевозок (в дальнейшем разрешение) - документ, удостоверяющий право перевозчика на осуществление регулярных коммерческих пассажирских перевозок рейсом по соответствующему маршруту согласно утвержденному расписанию движения;
2) автобус - автотранспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров (девяти и более человек, не включая шофера);
3) автовокзал - линейное строение, в которое входят специальные здания, перроны и территория, предназначенная для обслуживания пассажиров и автотранспортных средств на маршрутах;
4) автоперевозка - перемещение любого автотранспортного средства по дороге при перевозке пассажиров или груза;
5) руководитель автоперевозок - уполномоченное перевозчиком физическое лицо, руководящее операциями по перевозкам;
6) автотранспортное средство - транспортное средство с мотором (за исключением тракторов и самоходных машин), используемое для пассажирских или грузовых перевозок по безрельсовым дорогам. Прицепы и полуприцепы считаются частью автотранспортного средства;
7) автоводитель - лицо, на правовом основании управляющее автотранспортным средством;
8) скоропортящиеся грузы - сельскохозяйственные и рыбные продукты, а также иной груз, при перевозке которого должен соблюдаться особый температурный режим и который должен перевозиться специализированными автотранспортными средствами;
9) багаж - вещи, которые пассажир провозит при себе или отправляет автотранспортным средством;
10) сыпучий груз - груз, состоящий из сыпучей массы и перевозимый неупакованным (песок, зерно и другой подобный груз);
11) опасный груз - груз, который считается опасным грузом в понимании Закона об обороте опасных грузов;
12) экспедитор - коммерсант, который в соответствии с договором, заключенным с отправителем груза, организует грузовые перевозки и оказывает связанные с этими перевозками услуги;
13) арендованное транспортное средство - любое транспортное средство, которое за плату и на определенный срок передано в пользование такого коммерсанта, который занимается коммерческими перевозками или осуществляет собственные перевозки, в соответствии с договором, заключенным с лицом, предлагающим эти транспортные средства;
14) каботажные перевозки - кратковременные внутренние пассажирские или грузовые коммерческие перевозки автотранспортными средствами, осуществляемые в другом государстве без регистрации в нем предприятия, филиала или представительства;
15) комбинированная перевозка - перевозка груза, если грузовой автомобиль, прицеп, полуприцеп с тягачом или без такового либо их комбинация или контейнеры в размере 20 или более футов на начальном (конечном) этапе поездки используют автомобильную дорогу, а на остальном этапе железную дорогу, внутренние водные пути или морские пути, если какой-либо из этапов пути, за исключением автомобильной дороги, превышает 100 километров по прямой линии. В рамках комбинированной перевозки начальный (конечный) этап перевозки осуществляется по автомобильной дороге между местом погрузки (разгрузки) груза и ближайшей подходящей для погрузки (разгрузки) груза железнодорожной станцией или в радиусе, не превышающем 150 километров по прямой линии от порта внутренних водных путей или морского порта, где осуществляется погрузка (разгрузка) груза;
16) груз - заявленная для перевозки вещь (продукция, товары, тюки, контейнеры и другие предметы);
17) владелец груза - лицо, которое на правовой основе распоряжается грузом от своего имени независимо от того, находится ли груз в его собственности;
18) расписание движения - режим осуществления перевозки, которым устанавливается время перемещения, остановки и стоянки автобуса (автотранспортного средства) на маршрутном рейсе (рейсах), а также сроки выполнения и дни выполнения перевозки;
18.1) лицензионная карточка - документ установленной формы, выдаваемый перевозчику в отношении каждого автотранспортного средства и удостоверяющий получение перевозчиком в качестве собственника или держателя автотранспортного средства в предусмотренном правилами порядке специального разрешения (лицензии) на осуществление коммерческих перевозок;
19) линейное строение - специальный объект (автовокзал, остановка, диспетчерский пункт, место отдыха автоводителей и т.п.), предназначенный для организации движения и обслуживания пассажиров на маршрутах;
20) маршрут - заранее выбранный путь движения автотранспортного средства между двумя конечными пунктами движения;
21) отправитель - лицо, сдающее груз для перевозки. Отправитель и получатель могут быть одним и тем же лицом;
22) пассажир - лицо, которое согласно договору (билету) или на иной правовой основе использует автотранспортное средство для поездки и перевозки багажа, а также использует другие оказываемые перевозчиком услуги;
23) нерегулярные пассажирские перевозки - не соответствующие определению регулярных перевозок (в том числе специальных регулярных перевозок) пассажирские перевозки, при которых осуществляется перевозка групп пассажиров, образованных по инициативе заказчика или самого перевозчика. Эти перевозки не утрачивают статус нерегулярных перевозок только по той причине, что осуществляются в установленные интервалы времени;
24) регулярные пассажирские перевозки - перевозка пассажиров приспособленными транспортными средствами согласно определенным расписаниям движения регулярно по определенному маршруту за заранее установленную плату за проезд и перевозку багажа;
25) специальные регулярные пассажирские перевозки - регулярные пассажирские перевозки, при которых осуществляется перевозка пассажиров определенных категорий;
26) пассажирские и грузовые коммерческие перевозки (в дальнейшем пассажирские и грузовые перевозки) - перевозка пассажиров и груза за плату в виде профессиональной деятельности;
27) собственные перевозки - перевозки, которые бесплатно осуществляются находящимися в собственности коммерсанта, крестьянского или рыбацкого хозяйства, кооперативного общества сельскохозяйственных услуг, государственной структуры или структуры самоуправлений, общества или образования (в дальнейшем - осуществляющее собственные перевозки лицо) или арендуемыми ими транспортными средствами, которыми управляет само осуществляющее собственные перевозки лицо или его работник с целью перевозки для нужд осуществляющего собственные перевозки лица лиц или груза, который является его собственностью или который им куплен, продан, сдан в аренду, сдан внаем, приобретен, изготовлен, переработан или отремонтирован. Собственные перевозки являются только дополнительной деятельностью осуществляющего собственные перевозки лица;
28) перевозчик - коммерсант, крестьянское или рыболовецкое хозяйство, которые по заказу или договору с отправителем, пассажиром или на другой правовой основе принимает на себя обязательство по перевозке;
29) получатель - лицо, которому согласно договору о перевозке на конечном пункте выдается груз;
29.1) международный маршрут - маршрут, пересекающий государственную границу Латвии;
30) международные перевозки - перевозки, при осуществлении которых необходимо пересечение государственной границы Латвии;
31) жидкий груз - нефть и нефтепродукты, спирт, растительное масло, животные жиры и другой груз, перевозимый в закрытых емкостях;
32) прямое смешанное сообщение - пассажирские или грузовые перевозки, которые осуществляются автомобильным транспортом и другим транспортом несколькими перевозчиками и на которые составляется единый транспортный документ для всего пути следования;
33) транспортно-экспедиционные услуги - осуществляемый за плату комплекс связанных с отправлением, перевозкой, получением и хранением груза услуг и работ.
Статья 2. Действие закона
Настоящий закон регламентирует правовые отношения между перевозчиком, осуществляющим пассажирские и грузовые перевозки автотранспортными средствами как профессиональную деятельность, и отправителем, получателем или пассажирами.
Статья 3. Нормативные акты, регулирующие правовые отношения при автоперевозках
(1) Правовые отношения, которые формируются при осуществлении грузовых и пассажирских перевозок автотранспортом, регламентируются настоящим законом, Гражданским законом, другими нормативными актами, а также международными договорами, являющимися обязательными для Латвии.

(2) Если обязательными для Латвии международными договорами, утвержденными Саэймом, предусмотрены иные положения, чем включенные в настоящий закон, применяются положения международных договоров.

Статья 4. Управление и контроль сферы автомобильных перевозок
(статья в ред. закона от 30.12.2010)

(1) Публичное управление в сфере автомобильных перевозок согласно требованиям настоящего закона и иных нормативных актов в соответствии со своей компетенцией реализует Министерство сообщения, Министерство внутренних дел, Министерство финансов, Министерство благосостояния, самоуправления и находящиеся в подчинении этих министерств и самоуправлений структуры, в том числе в рамках делегированных лицам и структурам задач управления.

(2) Министерство сообщения, Министерство внутренних дел и находящиеся в их подчинении структуры в соответствии со своей компетенцией осуществляют государственный надзор за соблюдением законов и иных нормативных актов в сфере автомобильных перевозок, выдают предусмотренные нормативными актами связанные с автомобильными перевозками документы, сотрудничают с компетентными структурами других государств в сфере автомобильных перевозок, а также выполняют другие установленные нормативными актами задачи.

(3) Контроль за автомобильными перевозками в соответствии со своей компетенцией реализует Министерство внутренних дел, Министерство финансов, самоуправления и находящиеся в подчинении этих министерств и самоуправлений структуры, перевозчики, а также другие установленные нормативными актами лица и структуры.

(4) Порядок организации и реализации контроля за автомобильными перевозками устанавливается Кабинетом министров.

Статья 5. Автотранспортная дирекция
Исключена законом от 06.11.1998.

Статья 5.1 Автотранспортная дирекция
(статья введена законом от 15.12.2004)

(1) Автотранспортная дирекция при введении требований нормативных актов о пассажирских и грузовых автоперевозках в соответствии со своей компетенцией и согласно международным требованиям и требованиям Европейского Союза обеспечивает:
1) качество и развитие связанных с автоперевозками действий;
2) создание и администрирование информационной базы данных автотранспортной отрасли;
3) необходимую для выполнения функций государственного управления информацию в автотранспортной отрасли;
4) предусмотренные международными межправительственными и межминистерскими договорами действия;
5) участие Латвии в совещаниях созданных в рамках действия международных соглашений по автоперевозкам общих комиссий, Автотранспортной группы Международного форума по транспорту (МФТ) и других связанных с автотранспортной отраслью международных организаций;
6) выдачу, аннулирование и приостановление на время карт цифрового контрольного устройства (тахографа) учета времени работы и отдыха водителя транспортного средства в установленном Кабинетом министров порядке;
6.1) выполнение функции компетентной структуры системы цифрового тахографа страны-участницы Европейского союза;
7) выдачу разрешений на международные пассажирские и грузовые перевозки автотранспортом;
8) выдачу, аннулирование или временное приостановление в установленном Кабинетом министров порядке разрешений Европейского Сообщества, копий разрешений Европейского Сообщества и аттестатов автоводителей на международные пассажирские и грузовые перевозки.

(2) Кабинет министров издает правила об утверждении ценника на те услуги, которые Автотранспортная дирекция оказывает при исполнении делегированных ей задач государственного управления.

Статья 5.2 Автотранспортная инспекция
Исключена законом от 30.12.2010.

Статья 5.3 Государственная полиция
(статья введена законом от 30.12.2010)

Государственная полиция осуществляет надзор и контроль за автомобильными перевозками с целью обеспечения автомобильных перевозок, соответствующих нормативным актам Латвийской Республики и обязательным для Латвийской Республики международным нормативным актам.

Статья 5.4 Действие отдельных оспоренных или обжалованных административных актов
(статья введена законом от 25.05.2011)

Оспаривание или обжалование не приостанавливает действие или исполнение следующих административных актов:
1) решение о выдаче, аннулировании или временном приостановлении карты цифрового контрольного устройства учета времени работы и отдыха (тахографа) водителя транспортного средства;
2) решение о выдаче, аннулировании или временном приостановлении разрешения Европейского Сообщества на пассажирские коммерческие перевозки автобусом или коммерческие перевозки грузовым автомобильным транспортом по территории Европейского союза;
3) решение о выдаче, аннулировании или временном приостановлении копии разрешения Европейского Сообщества на пассажирские коммерческие перевозки автобусом или коммерческие перевозки грузовым автомобильным транспортом по территории Европейского союза;
4) решение о выдаче, аннулировании или временном приостановлении разрешения на международные пассажирские или грузовые перевозки автомобильным транспортом;
5) решение о выдаче, аннулировании или временном приостановлении специального разрешения (лицензии) на пассажирские коммерческие перевозки автобусом или грузовые коммерческие перевозки грузовым автомобилем;
6) решение о выдаче, аннулировании или временном приостановлении лицензионной карточки на пассажирские коммерческие перевозки автобусом или грузовые коммерческие перевозки грузовым автомобилем.

Глава II Грузовые автотранспортные перевозки


Статья 6. Лицензирование грузовых перевозок
(статья в ред. закона от 15.12.2004)

(1) Грузовая перевозка может осуществляться лишь в том случае, если руководитель автоперевозок имеет сертификат профессиональной компетенции в соответствующей сфере перевозок и перевозчик получил выданное Автотранспортной дирекцией специальное разрешение (лицензию).

(2) Специальное разрешение (лицензия) дает перевозчику право на осуществление грузовых перевозок только находящимися в его собственности автотранспортными средствами или - в установленном Кабинетом министров порядке - находящимися в собственности других лиц автотранспортными средствами.

(3) Перевозчик, осуществляющий грузовые перевозки грузовыми автомобилями на территории Латвии и международные грузовые перевозки грузовыми автомобилями, общая допустимая масса которых не превышает 3,5 тонны, не считая прицепа, в отношении каждого автотранспортного средства получает лицензионную карточку на время не более одного года.

(4) Порядок выдачи, аннулирования или временного приостановления специальных разрешений (лицензий) и лицензионных карточек в отношении автотранспортных средств на грузовые перевозки, сертификатов профессиональной компетенции и разрешений на международные грузовые перевозки устанавливается Кабинетом министров.

(5) За выдачу специального разрешения (лицензии) на грузовые коммерческие перевозки грузовыми автомобилями уплачивается государственная пошлина, размер и порядок уплаты которой устанавливается Кабинетом министров.

Статья 6.1 Требования в отношении профессиональной компетенции автоводителей, осуществляющих грузовые перевозки
(статья введена законом от 07.07.2006)

(1) Грузовые перевозки грузовыми автомобилями, полная масса которых превышает 3,5 тонны, разрешается осуществлять автоводителям, имеющим профессиональные знания, необходимые для осуществления данных перевозок. Полученные профессиональные знания удостоверяются соответствующей записью в удостоверении водителя транспортных средств или в квалификационной карте водителя.

(2) От установленных в части первой настоящей статьи требований освобождены автоводители, управляющие:
1) транспортными средствами, максимальная разрешенная скорость которых не превышает 45 километров в час;
2) транспортными средствами, которые используют или контролируют государственные вооруженные силы, служба гражданской обороны, пожарная служба и силы поддержания общественного порядка;
3) транспортными средствами, которые проходят проверку в движении с целью технического развития, ремонта или обслуживания, или перестроенными транспортными средствами, которые еще не сданы в эксплуатацию;
4) транспортными средствами, которые используются в чрезвычайных ситуациях или которые предусмотрены для осуществления задач по спасению;
5) транспортными средствами, которые используются на занятиях по вождению транспортных средств при обучении любого лица, желающего получить право на вождение;
6) транспортными средствами, которые используются для некоммерческой перевозки грузов, в том числе для собственных перевозок и личных нужд;
7) транспортными средствами, которыми перевозятся материалы или оборудование, которые водитель использует в свое рабочее время, если управление транспортным средством не является главной сферой деятельности водителя.

(3) Необходимые автоводителю знания для осуществления грузовых перевозок, а также порядок начального и периодического обучения устанавливается Кабинетом министров.
Статья 7. Договор перевозки груза
(1) Грузовые перевозки осуществляются автотранспортом согласно договору, по которому перевозчик обязуется доставить доверенный отправителем груз в конечный пункт и выдать его получателю, а отправитель обязуется заплатить за перевозку груза.

(2) Сторонам запрещается включать в договор перевозки груза такие положения, выполнение которых может вызвать нарушение режима труда и отдыха автоводителя, а также правил дорожного движения.

(3) Если договор перевозки груза заключается с экспедитором и экспедитор действует от своего имени с определением в договоре цены на перевозку, на экспедитора согласно настоящему закону распространяются обязанности и ответственность отправителя.
Статья 8. Заключение договора перевозки груза
(1) Договор перевозки груза может быть заключен в устной или письменной форме на перевозку отдельного груза или осуществление грузовых перевозок в определенный период времени.

(2) Устный договор считается заключенным с момента, когда груз доверен к перевозке.

(3) Только в письменной форме заключаются:
1) договоры перевозки груза, для выполнения которых предусматривается использование прямого смешанного сообщения;
2) договоры о международных грузовых перевозках;
3) договоры перевозки опасных грузов;
4) договоры во всех случаях, когда этого требует отправитель.

(4) К заключению договора в письменной форме приравнивается прием заказа с выпиской товарной накладной (в дальнейшем - накладная) установленного образца.
Статья 9. Содержание накладной
(1) Если иными нормативными актами не установлено иное, накладная оформляется по меньшей мере в трех экземплярах и подписывается отправителем и перевозчиком. Первый экземпляр накладной выдается отправителю, второй получателю, а третий экземпляр накладной остается у перевозчика.

(2) Накладную подготавливает отправитель. По желанию отправителя или перевозчика накладная может быть выписана для каждого автотранспортного средства или для каждого вида груза, или для каждой части (партии) груза отдельно.

(3) В накладную включаются следующие сведения:
1) место и дата выписки накладной;
2) наименование (или имя и фамилия) и адрес отправителя;
3) наименование (или имя и фамилия) и адрес перевозчика;
4) место и дата приема груза и место его доставки;
5) наименование (или имя и фамилия) и адрес получателя;
6) принятое для характеристики груза обозначение и вид его упаковки; при перевозке опасного груза - его общепринятые обозначения;
7) количество единиц груза, их специальная маркировка и нумерация;
8) брутто вес груза или количество груза в других единицах измерения;
9) связанные с перевозкой груза платежи (плата за перевозку, дополнительные платежи, таможенные пошлины и налоги), а также другие платежи с момента заключения договора перевозки груза до выдачи груза;
10) инструкции, которые необходимо соблюдать при оформлении таможенных документов о вывозе товаров и предметов через государственную границу Латвии под контролем таможни и при выполнении требований других учреждений контроля;
11) Исключен законом от 15.12.2004.

(4) При необходимости в накладной указываются также:
1) запрет на осуществление перегрузки;
2) платежи, производимые отправителем;
3) платежи, производимые при сдаче груза;
4) стоимость того груза, в доставке которого отправитель особенно заинтересован;
5) инструкции отправителя перевозчику о страховании груза;
6) согласованный срок, в который осуществляется перевозка;
7) переданные перевозчику документы.

(5) В накладной могут быть приведены любые иные необходимые сведения.

(6) Накладная подлежит индоссации, если это прямо указано в накладной.

(7) Неоформление или утеря накладной не влияет на действие договора перевозки, если стороны не возражают против выполнения договора.
Статья 10. Дополнительные документы, подготавливаемые отправителем
Отправитель прилагает к накладной или передает в распоряжение перевозчика документы и сведения, необходимые для выполнения требований таможни и других учреждений контроля.
Статья 11. Обязанности перевозчика при подаче автотранспортного средства
(1) Перевозчик в заранее согласованное время должен подать автотранспортное средство, которое находится в исправном состоянии, пригодно для перевозки груза соответствующего вида и отвечает санитарным требованиям.

(2) Пригодность автотранспортного средства для перевозки груза соответствующего вида (коммерческую готовность) определяет отправитель.

(3) При обнаружении недостатков автотранспортного средства, которые могут повлиять на сохранность груза во время перевозки, отправитель правомочен отказаться от погрузки груза в такое автотранспортное средство.
Статья 12. Обязанности отправителя и перевозчика при приеме и сдаче грузов к перевозке
(1) Перевозчик обязан сдать груз к перевозке в такой таре или упаковке, которая необходима для сохранности груза.

(2) Груз должен быть сгруппирован, и необходимые документы подготовлены для каждого получателя отдельно.

(3) При приеме груза к перевозке перевозчик по требованию отправителя предъявляет ему документы, удостоверяющие право на перевозку. Перевозчик обязан проверить погрузку и закрепление груза в автотранспортном средстве в соответствии с требованиями безопасности движения и эксплуатации автотранспортного средства. Если перевозчик при проведении внешнего осмотра констатировал, что груз погружен и закреплен неправильно и его сохранность находится под угрозой, он обязан сообщить об этом отправителю. Отправитель по требованию перевозчика обязан устранить констатированные в погрузке и креплении груза недостатки. Правила размещения и закрепления грузов издаются Кабинетом министров.

(4) Если отправитель отказывается устранить констатированные в погрузке и креплении недостатки или если груз не соответствует положениям части первой настоящей статьи, перевозчик правомочен отказаться от перевозки данного груза и считать груз не сданным к перевозке. Об этом делается отметка в грузовых транспортных документах.

(5) Правила перевозок опасных грузов издаются Кабинетом министров.

(6) Для перевозчика опасных грузов физического лица или назначенного руководителем предприятия лица, которое на предприятии перевозчика осуществляет надзор за операциями по перевозкам опасных грузов, необходим сертификат, подтверждающий профессиональную квалификацию консультанта (советника) по безопасности перевозок опасных грузов. Функции консультанта (советника) по безопасности перевозок опасных грузов устанавливаются Кабинетом министров.
Статья 13. Утрата груза
(1) Отправитель и получатель правомочны признать груз утраченным и требовать возмещения за утраченный груз, если он не выдан в течение 30 дней после согласованного в договоре перевозки момента сдачи груза или в случаях, когда момент сдачи груза в договоре не определен - в течение 60 дней со дня приема груза к перевозке.

(2) Если груз, за утрату или недостачу которого перевозчик уплатил компенсацию, после этого обнаруживается, то получатель правомочен получить этот груз, если он возвратит перевозчику полученную компенсацию.
Статья 14. Учет выполнения перевозок
Порядок учета выполнения договорных обязательств по регулярным (длительным) перевозкам стороны устанавливают по взаимной договоренности.
Статья 15. Распределение обязанностей по погрузке и выгрузке, а также по обслуживанию автотранспортного средства
(1) Необходимые для погрузки груза устройства и вспомогательные материалы предоставляет и устанавливает отправитель, а убирает получатель, если договором не установлено иное.

(2) Средства для покрытия и закрепления груза предоставляет перевозчик, если договором не установлено иное.

(3) Все устройства, принадлежащие отправителю, перевозчик выдает получателю вместе с грузом или согласно указанию отправителя в накладной доставляет ему обратно.

(4) Расчеты за упомянутые операции производятся в установленном договором порядке.

(5) Груз в автотранспортное средство загружается, закрепляется, накрывается и увязывается отправителем, а покрытие и крепления снимаются и груз выгружается получателем.

(6) Перевозчик по соглашению с отправителем или получателем может взять на себя погрузку и выгрузку. Условия предоставления дополнительных услуг устанавливаются договором.

(7) После выгрузки груза получатель за свои средства приводит в порядок автотранспортные средства и контейнеры, убирая остатки груза, а после перевозки животных, птицы и скоропортящихся грузов и подобных грузов - моет их и при необходимости дезинфицирует.

(8) В предусмотренных договором случаях мойку и дезинфекцию автотранспортных средств и контейнеров осуществляет отправитель. В накладной отправитель обязан сделать отметку о проведенной санитарно-технической обработке.
Статья 16. Обязанности и права по распоряжению грузом
(1) Отправитель имеет право потребовать от перевозчика прекращения перевозки, изменения места доставки груза или выдачи груза получателю, не указанному в накладной.

(2) Отправитель утрачивает указанные в части первой настоящей статьи права с момента передачи получателю второго, третьего и четвертого экземпляров накладной. С этого момента перевозчик обязан соблюдать указания получателя. Отправитель утрачивает указанные в части первой настоящей статьи права также в случаях, когда груз утрачен или не поступил в установленный срок, а также с момента, когда у получателя возникло право предъявить личный иск в связи с утратой груза.

(3) Если при реализации своего права распоряжаться грузом получатель дает указание сдать груз другому лицу, данное лицо не вправе переадресовывать груз.

(4) Право распоряжаться грузом реализуется при соблюдении следующих условий:
1) отправитель обязан представить перевозчику первый экземпляр накладной с внесенными новыми указаниями и порядком возмещения перевозчику расходов и убытков, которые могут возникнуть при выполнении данных указаний;
2) выполнение данных указаний должно быть возможным в тот момент, когда право распоряжаться грузом получает лицо, которое обязано их выполнять;
3) выполнение указаний не должно мешать нормальному ходу работы на предприятии перевозчика и причинять убытки другим отправителям и получателям;
4) не допускается разделение груза, если он включен в одну накладную или если груз является неделимым.

(5) Если перевозчик не может выполнить полученные указания в силу причин, упомянутых в пунктах 2 и 3 части четвертой настоящей статьи, он должен незамедлительно сообщить об этом лицу, давшему указания.

(6) Перевозчик, который не выполнил данные в установленном настоящей статьей порядке указания или выполнил их, не потребовав выдачи ему первого экземпляра накладной, несет ответственность перед лицом, которое имеет право предъявить претензию по поводу причиненных убытков.
Статья 17. Определение количества груза, его маркировка и упаковка
(1) При сдаче и приеме к отправлению груза, перевозимого без тары, а также сыпучего, жидкого и находящегося в контейнерах груза отправитель обязан определить и указать в накладной вес данного груза.

(2) Затаренный груз и штучный груз принимаются к перевозке в соответствии с накладной, в которой указаны вес и количество единиц груза. Вес и количество единиц затаренного груз и штучного груза определяются отправителем перед его сдачей к перевозке. Общий вес груза определяется путем взвешивания груза или исчисления его веса в соответствии с количеством единиц груза по трафарету или по стандарту. Вес отдельных грузов может быть определен путем исчисления его по удельному весу объема или условно.

(3) Грузовые службы железнодорожных станций, портов (пристаней) и аэропортов сдают груз перевозчику с проверкой веса и количества единиц груза, а также состояния груза. Затаренный груз и штучный груз сдаются с проверкой веса и состояния только поврежденных единиц груза.

(4) При перевозке груза в закрытых транспортных средствах и прицепах, отдельных секциях автотранспортного средства, контейнерах и цистернах, опломбированных отправителем, вес груза определяется его отправителем, если договором не установлено иное.

(5) В накладной вес груза с указанием способа его определения вносится отправителем.

(6) Загруженные закрытые транспортные средства и прицепы, отдельные секции транспортного средства, контейнеры и цистерны, доставляемые одному получателю, а также мелкий штучный товар, находящийся в ящиках, коробах и другой таре, опломбировываются отправителем.
Статья 18. Сдача груза получателю в конечном пункте
(1) В конечном пункте груз сдается получателю по весу и количеству единиц в том же порядке, в каком он принят от отправителя.

(2) При сдаче груза перевозчик не обязан участвовать в проверке веса, состояния груза и количества единиц груза, если груз доставлен в закрытых автотранспортных средствах, прицепах, отдельных секциях автотранспортного средства, контейнерах и цистернах с неповрежденными пломбами отправителя.

(3) При сдаче груза перевозчик обязан участвовать в проверке веса, состояния груза и количества единиц груза, если;
1) груз доставлен в поврежденном или открытом кузове автотранспортного средства или в кузове, находящемся в исправном состоянии, но с поврежденными пломбами;
2) скоропортящийся груз не доставлен в установленный срок перевозки или при его перевозке не соблюдался предусмотренный температурный режим.

(4) Затаренный груз и штучный груз перевозчик сдает с проверкой веса и состояния только поврежденных единиц груза. При констатации повреждений тары или иных обстоятельств, которые могут повлиять на состояние груза, перевозчик вместе с получателем должны проверить поврежденные единицы груза путем их вскрытия.

(5) Если у получателя нет автовесов и ничто не свидетельствует о недостаче груза, доставленный незатаренный и сыпучий груз сдается без взвешивания.

(6) Перевозчик сдает груз в конечном пункте указанному в накладной или предусмотренному договором получателю.

(7) Перевозчик и получатель удостоверяют сдачу и прием груза подписью и печатью (штампом) во всех экземплярах накладной, из которых три экземпляра передаются получателю, а остальные остаются у перевозчика.

(8) Если при проверке веса, количества единиц или состояния груза в конечном пункте констатируется недостача, порча или повреждение груза, перевозчик и получатель должны определить размеры недостачи веса, порчи или повреждения и об этом сделать отметку в накладной или составить акт при отсутствии накладной.

(9) Если необходима экспертиза, перевозчик по своей инициативе или по требованию получателя приглашает экспертов.
Статья 19. Право получателя отказаться принять груз
(1) Получатель вправе отказаться принять груз полностью или частично лишь в том случае, если он полностью или частично стал непригодным для использования в определенных целях, а также в том случае, если груз ему не адресован.

(2) Невозможность использования груза должна быть доказана получателем, если договором не предусмотрено иное.

(3) До получения перевозчиком соответствующих указаний отправителя о том, как распорядиться грузом, получатель может изменить свое решение и принять груз.
Статья 20. Ответственность получателя за необоснованный отказ принять груз
Получатель, который необоснованно отказался принять груз, указав в качестве причины его порчу, несет ответственность за повреждения груза, возникшие после отказа его принять.
Статья 21. Обязанности отправителя и получателя в случае отказа получателя принять груз
В случае отказа получателя принять от перевозчика груз отправитель может переадресовать груз другому получателю. Получатель обязан внести в накладную запись об отказе принять груз и указать причины отказа.
Статья 22. Обязанности отправителя и перевозчика при переадресовке груза
(1) При возникновении обстоятельств, препятствующих сдаче груза в определенном месте, перевозчик незамедлительно запрашивает у отправителя указания.

(2) Отправитель в предусмотренный договором срок дает перевозчику указание о новом месте доставки груза или о возможной реализации данного груза.

(3) Отправитель возмещает перевозчику все расходы, связанные с перевозкой, переадресовкой и реализацией груза.

(4) Если переадресовка груза происходит в пути, запись об этом должна быть внесена во все экземпляры накладной.

(5) Если перевозчик не имеет возможности доставить груз в новое место, он может отказаться от данной перевозки, известив об этом отправителя. В таком случае перевозчик возвращает груз отправителю.
Статья 23. Право перевозчика распоряжаться непринятым грузом
(1) Перевозчик, не дожидаясь указаний отправителя, не принятый получателем груз может продать, если:
1) такая необходимость вызывается состоянием груза или его порчей;
2) расходы по хранению груза несоразмерны с обычной стоимостью груза;
3) в установленный договором срок не получены указания отправителя или уполномоченного им лица.

(2) Сумму, полученную за проданный груз, перевозчик возвращает отправителю, предварительно вычтя из нее расходы по реализации. Если доходы от реализации груза превышают установленную отправителем стоимость груза и расходы по реализации, перевозчик вправе удержать разницу.

(3) Если получатель отказывается принять доставленный груз или если этот груз не может быть сдан по другим причинам, перевозчик имеет право выгрузить его за счет средств отправителя; после выгрузки перевозка считается завершенной. В таком случае перевозчик может доверить хранение груза третьему лицу, и при этом он несет ответственность лишь за выбор этого третьего лица. Перевозчик также имеет право доставить подобный груз обратно за счет средств отправителя.
Статья 24. Расчеты за грузовые перевозки
Расчеты за грузовые перевозки производит отправитель или получатель согласно договору на основании счетов перевозчика. Счет за осуществленную перевозку предъявляется и оплачивается в установленном договором порядке.
Статья 25. Ответственность отправителя
(1) Отправитель обязан возместить убытки, возникшие в связи с выполнением (невыполнением) предусмотренных договором перевозки и нормативными актами обязанностей отправителя, а также должен уплатить неустойку, если стороны договорились о таковой.

(2) Если без информирования перевозчика к перевозке сдан груз, перевозка которого запрещена или при перевозке которого должны быть приняты особые меры безопасности, а также если неверно указаны наименование груза или его особенности, отправитель обязан возместить возникшие убытки и уплатить неустойку, если стороны договорились о таковой.
Статья 26. Обязанности перевозчика
(1) Перевозчик несет ответственность за полную или частичную утрату, недостачу, порчу или повреждение груза, которые возникли с момента приема груза до момента его сдачи, а также за просрочку доставки.

(2) Перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу, порчу или повреждение груза, если он докажет, что это произошло в силу следующих причин:
1) по вине отправителя (получателя);
2) вследствие дефектов тары, которые по внешнему виду при приеме груза к перевозке невозможно было заменить, или вследствие применения тары, не соответствующей особенностям груза или стандартам (кроме случаев, когда имеются признаки того, что повреждения тары возникли в пути);
3) при сдаче груза к перевозке без указания в транспортных документах особых свойств груза, вследствие которых необходимо соблюдение особых правил безопасности или принятие соответствующих мер по обеспечению сохранности груза при его перевозке или хранении.

(3) Перевозчик несет ответственность за сохранность груза, если получатель или иное лицо, уполномоченное предъявлять претензии, докажет, что несохранность груза возникла по вине перевозчика в случаях, когда:
1) груз получен в неповрежденном автотранспортном средстве (контейнере) с неповрежденными пломбами отправителя, а штучный груз - с неповрежденными защитными знаками, бандеролями и пломбами отправителя;
2) груз не сохранен по не зависящим от перевозчика естественным обстоятельствам (коррозия, усыхание, естественное гниение, повреждение груза различными паразитами и грызунами и т.д.);
3) груз перевозился в сопровождении представителя или экспедитора отправителя или получателя;
4) недостача груза не превышает норм естественной убыли.

(4) Перевозчик обязан возместить убытки, возникшие в связи с выполнением (невыполнением) предусмотренных договором перевозки и нормативными актами обязанностей перевозчика, а также уплатить неустойку, если стороны договорились о таковой.
Статья 27. Объем ответственности перевозчика за несоблюдение договорных обязательств
(1) Перевозчик возмещает причиненные в результате несоблюдения договорных обязательств убытки в следующем объеме:
1) за утрату или недостачу груза - обычную стоимость утраченного или недостающего груза;
2) за порчу или повреждение груза - сумму, на которую уменьшилась стоимость груза;
3) за утрату груза, сданного к перевозке с заранее декларированной стоимостью, - в размере декларированной стоимости, если перевозчик не докажет, что стоимость была меньшей.

(2) Перевозчик при возмещении констатированных убытков, возникших в связи с утратой, недостачей, порчей или повреждением груза, возмещает также провозную плату, внесенную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза, если эта плата не входит в цену груза, а также возмещает причиненные убытки и неполученную прибыль.

(3) Если договором не установлено иное, стоимость груза определяется по месту и времени приема груза в соответствии с ценой на товарной бирже или, при отсутствии таковой, - согласно соответствующей рыночной цене, или, при отсутствии товарно-биржевой цены и рыночной цены, - в соответствии с обычной стоимостью товаров такого же вида и качества.

(4) При наличии разногласий между перевозчиком и отправителем стоимость груза определяет выбранный перевозчиком и отправителем (получателем) эксперт.
Статья 28. Ответственность экспедитора
Экспедитор согласно закону или договору возмещает отправителю убытки, возникшие по вине экспедитора в связи с невыполнением транспортно-экспедиционных услуг или неправомерными действиями во время выполнения данных услуг.

Глава III Перевозка пассажиров и багажа


Статья 29. Автотранспортные средства для перевозки пассажиров
(статья в ред. закона от 29.05.2002)

(1) Пассажирские перевозки осуществляются автотранспортными средствами (автобусами, легковыми автомобилями и др.), предназначенными для этой цели.

(2) Легковым такси является легковой автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров по индивидуальному заказу и оснащенный устройством, которое показывает плату за услугу и показания которого используются при учете доходов.

(3) Исключена законом от 15.12.2004.

Статья 29.1 Виды регулярных пассажирских перевозок
Исключена законом от 04.07.2007.

Статья 29.2 Дотирование регулярных пассажирских перевозок
Исключена законом от 04.07.2007.

Статья 30. Лицензирование пассажирских перевозок
(статья в ред. закона от 15.12.2004)

(1) Пассажирская перевозка автобусом может осуществляться лишь в том случае, если руководитель автоперевозок имеет сертификат профессиональной компетенции в соответствующей сфере перевозок и перевозчик получил выданное Автотранспортной дирекцией специальное разрешение (лицензию) на международные перевозки или перевозки в границах государства либо выданное думой республиканского города специальное разрешение (лицензию) на перевозки в границах административной территории соответствующего республиканского города.

(2) Специальное разрешение (лицензия) дает перевозчику право на осуществление пассажирских перевозок только находящимися в его собственности автотранспортными средствами или в установленном Кабинетом министров порядке находящимися в собственности других лиц автотранспортными средствами.

(3) Перевозчик, осуществляющий пассажирские перевозки автобусами на территории Латвии, в отношении каждого автотранспортного средства получает лицензионную карточку на время не более одного года.

(4) Выданное Автотранспортной дирекцией специальное разрешение (лицензия) дает перевозчику право на осуществление пассажирских перевозок автобусами также на административных территориях республиканских городов.

(5) Порядок выдачи, аннулирования или временного приостановления специальных разрешений (лицензий) и лицензионных карточек в отношении автотранспортных средств для пассажирских перевозок автобусами, сертификатов профессиональной компетенции, разрешений на международные пассажирские перевозки, а также порядок организации и осуществления, открытия, изменения и закрытия маршрутов международных пассажирских перевозок устанавливается Кабинетом министров.

(5.1) Упомянутые в части пятой настоящей статьи положения в отношении выдачи, аннулирования или временного приостановления специальных разрешений (лицензий) и лицензионных карточек не применяются, если в соответствии с частью первой настоящей статьи соответствующие специальные разрешения (лицензии) и в соответствии с частью третьей настоящей статьи лицензионные карточки для пассажирских перевозок автобусами выдаются думой республиканского города. Порядок выдачи, аннулирования или временного приостановления специальных разрешений (лицензий) и лицензионных карточек в отношении автотранспортных средств для пассажирских перевозок автобусами в границах административной территории республиканского города устанавливается думой соответствующего республиканского города.

(6) За выдачу специального разрешения (лицензии) на пассажирские коммерческие перевозки автобусом уплачивается государственная пошлина, размер и порядок уплаты которой устанавливается Кабинетом министров.

Статья 30.1 Требования в отношении профессиональной компетенции автоводителей, осуществляющих пассажирские перевозки
(статья введена законом от 07.07.2006)

(1) Пассажирские перевозки автобусами разрешается осуществлять автоводителям, имеющим необходимые профессиональные знания, необходимые для осуществления данных перевозок. Полученные профессиональные знания удостоверяются соответствующей записью в удостоверении водителя транспортных средств или в квалификационной карте водителя.

(2) От установленных в части первой настоящей статьи требований освобождены автоводители, управляющие:
1) транспортными средствами, максимальная разрешенная скорость которых не превышает 45 километров в час;
2) транспортными средствами, которые используют или контролируют государственные вооруженные силы, служба гражданской обороны, пожарная служба и силы поддержания общественного порядка;
3) транспортными средствами, которые проходят проверку в движении с целью технического развития, ремонта или обслуживания, или перестроенными транспортными средствами, которые еще не сданы в эксплуатацию;
4) транспортными средствами, которые используются в чрезвычайных ситуациях или которые предусмотрены для осуществления задач по спасению;
5) транспортными средствами, которые используются на занятиях по вождению транспортных средств при обучении любого лица, желающего получить право на вождение;
6) транспортными средствами, которые используются для некоммерческой перевозки пассажиров, в том числе для собственных перевозок и личных нужд;

(3) Необходимые автоводителю знания для осуществления пассажирских перевозок, а также порядок начального и периодического обучения устанавливается Кабинетом министров.

Статья 31. Классификация маршрутов регулярных пассажирских перевозок
Исключена законом от 04.07.2007.

Статья 32. Открытие, изменение и закрытие регулярных маршрутов
Исключена законом от 04.07.2007.

Статья 32.1 Открытие, изменение и закрытие международных маршрутов
(статья введена законом от 04.07.2007)

(1) Международные маршруты открывает, изменяет и закрывает Автотранспортная дирекция. Международные маршруты открываются и изменяются путем выдачи соответствующих разрешений.

(2) Об изменениях в международных маршрутах перевозчик сообщает публично не позднее чем за десять дней до начала перевозок по измененным маршрутам, но не позднее чем за десять дней до начала продажи соответствующих билетов.
Статья 33. Оборудование маршрутов
(1) Маршруты оборудуются линейными строениями.

(2) Оборудование линейных строений (за исключением автовокзалов), их благоустройство и содержание в городах осуществляют соответствующие самоуправления, а в сельской местности - собственники дорог.

(3) Строительство автовокзалов, благоустройство и содержание их территорий осуществляет их собственник или владелец. Размещение и количество автовокзалов устанавливает соответствующее самоуправление.

(4) Исключена законом от 06.11.1998.

(5) Порядок регистрации автовокзалов и оказываемые в обязательном порядке на автовокзалах услуги устанавливаются Кабинетом министров.

(6) Порядок въезда и стоянки автобусов на территории автовокзалов устанавливается Кабинетом министров.
Статья 34. Расписание движения автотранспортных средств, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки
(1) Регулярные пассажирские перевозки могут осуществляться только согласно утвержденному расписанию движения. Расписания движения автотранспортных средств, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки, должны быть согласованы с расписаниями движения других видов транспорта.

(3) В местах остановки информация о движении автобусов на международных маршрутах обеспечивается перевозчиком по согласованию с собственником дороги.
Статья 35. Перевозки легковыми такси
(1) Пассажирские перевозки легковыми такси разрешается осуществлять лишь в том случае, если перевозчик получил специальное разрешение (лицензию), выданное самоуправлением. Ими утверждаются правила лицензирования и размещение стоянок легковых такси, а также устанавливается отличительный знак самоуправления и его размещение снаружи на кабине такси.

(2) Специальное разрешение (лицензия) дает право на осуществление перевозок легковыми такси только на соответствующей административной территории, а также на доставку пассажира в любое другое место за пределами данной территории.

(3) Исключена законом от 22.12.2007.

(4) Исключена законом от 13.12.2005.

(5) Правом на управление транспортным средством категории B при пассажирских коммерческих перевозках легковыми такси обладает только такое лицо, которое имеет по меньшей мере трехгодичный стаж водителя транспортного средства категории B.

(6) Порядок осуществления перевозки пассажиров легковыми такси устанавливается Кабинетом министров.

(7) Специальное разрешение (лицензия) дает перевозчику право на осуществление пассажирских перевозок находящимся в собственности этого перевозчика транспортным средством. Случаи осуществления перевозчиком пассажирских перевозок находящимся в собственности другого лица транспортным средством, а также порядок осуществления этих перевозок устанавливаются Кабинетом министров.

(8) Самоуправление имеет право установить обязанность для перевозчиков обеспечить возможность осуществления в легковых такси при расчетах за оказанные перевозчиком услуги безналичных денежных расчетов банковскими платежными картами.

Статья 36. Договор перевозки пассажиров и багажа
(статья в ред. закона от 26.03.1997)

Согласно договору перевозки пассажиров автотранспортным средством перевозчик обязуется за соответствующую плату довезти пассажира до соответствующей остановки (места) и, если пассажир сдал багаж, - доставить его на соответствующую остановку и выдать лицу, уполномоченному получить багаж, а пассажир - оплатить проезд и перевозку багажа, если нормативными актами не установлено иное.
Статья 37. Форма договора перевозки пассажиров
(1) Наличие договора регулярной перевозки пассажиров удостоверяется билетом или другим проездным документом; прием багажа к перевозке удостоверяется багажным билетом.

(2) Договор перевозки пассажиров по заказу заключается в письменной форме в соответствии с установленным перевозчиком образцом.

(3) Договор о перевозке пассажиров легковыми такси заключается в устной форме согласно правилам Кабинета министров о порядке осуществления перевозки пассажиров легковыми такси. Водитель легкового такси при расчетах с пассажиром выдает кассовый чек согласно нормативным актам о перевозке пассажиров легковыми такси.

(4) Исключена законом от 04.07.2007.

Статья 38. Образцы и обязательные реквизиты билетов и других проездных документов
Исключена законом от 04.07.2007.

Статья 38.1 Образцы билетов и обязательные реквизиты при регулярных международных пассажирских перевозках
(статья в ред. закона от 22.12.2007)

(1) Обязательные реквизиты билетов при регулярных международных пассажирских перевозках между Латвией и государствами, не являющимися странами-участницами Европейского Союза, устанавливаются Кабинетом министров.

(2) Перевозчик, осуществляющий регулярные международные пассажирские перевозки между Латвией и государствами, не являющимися странами-участницами Европейского Союза, представляет образцы соответствующих билетов для согласования в Автотранспортную инспекцию.

(3) Обязательные реквизиты билетов при регулярных международных пассажирских перевозках между странами-участницами Европейского Союза устанавливаются Регулой Совета от 16 марта 1992 года (EEK) N 684/92 об общих правилах в отношении международных пассажирских перевозок автобусами.

Статья 39. Плата (тарифы) за проезд
(статья в ред. закона от 26.03.1997)

(1) Исключена законом от 04.07.2007.

(2) Исключена законом от 04.07.2007.

(3) Плата (тарифы) за регулярные пассажирские перевозки на международных маршрутах устанавливается перевозчиком согласно международным договорам и в сотрудничестве с предприятием-партнером другой стороны.

(4) Исключена законом от 04.07.2007.

(5) Максимальная плата (тарифы) за перевозки пассажиров и багажа легковыми такси устанавливается самоуправлением, выдающим специальные разрешения (лицензии) на данные перевозки.

(5.1) Установленная перевозчиком плата (тарифы) за услуги по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси указывается снаружи на кабине соответствующего транспортного средства в соответствии с установленным Кабинетом министров порядком.

(6) Плата за проезд при нерегулярных пассажирских перевозках определяется по взаимному соглашению перевозчика и заказчика.
Статья 40. Обязанности и ответственность перевозчика
(1) Перевозчик обязан обеспечить пассажиру указанное в билете место в автотранспортном средстве, совершающем регулярные пассажирские перевозки, а также безопасную поездку и сохранность сданного к перевозке багажа и его доставку в конечный пункт.

(2) Перевозчик в предусмотренных частью третьей статьи 43 настоящего закона случаях обязан возместить пассажиру стоимость билета в порядке и размере, упомянутых в правилах перевозки пассажиров.

(3) Перевозчик обязан возместить прямые убытки (не включая неполученную прибыль), которые возникли ввиду того, что время прибытия или отбытия транспортного средства, совершающего регулярные пассажирские перевозки (согласно требованиям нормативных актов) не соответствует расписанию движения, а также в случае отмены рейса по международному маршруту, на который пассажир приобрел билет.

(4) В случае повреждения или утраты багажа перевозчик составляет об этом соответствующий акт и возмещает пассажиру убытки.

(5) Если багаж, за утрату которого перевозчик уплатил соответствующую компенсацию, впоследствии обнаруживается, пассажир имеет право потребовать выдачу этого багажа при условии возврата им полученной компенсации (с учетом состояния найденного багажа).

(6) Перевозчик несет ответственность за убытки, возникшие при перевозке в случае гибели, увечья или иного повреждения здоровья пассажира или повреждения его имущества, и если он не может доказать, что убытки возникли вследствие непреодолимой силы, умысла самого пострадавшего или его грубой неосторожности. За убытки, возникшие при посадке или высадке пассажира либо при погрузке или выгрузке багажа перевозчик несет ответственность, если установлена его вина.
Статья 41. Ответственность пассажира за нарушение правил перевозки и причинение убытков
(1) Пассажир обязан соблюдать правила перевозки пассажиров.

(2) Пассажир за нарушение правил перевозки и причинение убытков перевозчику несет ответственность в установленном нормативными актами порядке.

(3) За проезд без билета пассажир должен уплатить штраф в предусмотренном нормативными актами размере. Уплата штрафа не освобождает от платы за проезд.

(4) При перевозке пассажиром вещей, запрещенных к перевозке в соответствующем транспортном средстве, он обязан уплатить штраф в предусмотренном нормативными актами размере.
Статья 42. Права перевозчика
(1) Перевозчик имеет право не брать в автотранспортное средство, высадить из него, а также передать полиции пассажира, не соблюдающего правила перевозки или нарушающего общественный порядок.

(2) Перевозчик имеет право отказаться от перевозки багажа, не соответствующего правилам перевозки.
Статья 43. Права пассажира
(1) Пассажир имеет право использовать автотранспортное средство перевозчика для поездки согласно договору (билету) или другому удостоверяющему право на проезд документу и пользоваться связанными с перевозкой услугами.

(2) Пассажир имеет право перевозить с собой багаж, если его размеры и свойства соответствуют правилам перевозки.

(3) Пассажир имеет право отказаться от поездки и сдать обратно ранее купленный билет в порядке, предусмотренном правилами перевозки пассажиров.

(4) Пассажир имеет право потребовать от перевозчика возмещения прямых убытков согласно части третьей статьи 40 настоящего закона.

Глава IV Претензии, иски и обязательное страхование

Статья 44. Порядок предъявления претензий
(1) До предъявления к перевозчику иска в связи с нарушением договора перевозки отправитель (получатель, пассажир) должен предъявить претензию:
1) о грузовых перевозках - перевозчику или экспедитору, принявшему груз к перевозке (согласно статье 2236 Гражданского закона);
2) о перевозке пассажиров и багажа - перевозчику, осуществляющему данную перевозку.

(2) К претензионному заявлению прилагаются удостоверяющие его документы.

(3) К претензии, предъявленной по поводу утраты, недостачи, порчи или повреждения груза, в дополнение к упомянутым документам прилагаются документы, подтверждающие количество и стоимость отправленного груза, а также экземпляры оригинала накладной, если договором не установлено иное.
Статья 45. Сроки предъявления и рассмотрения претензий
(1) Претензии к перевозчику могут быть предъявлены в течение шести месяцев.

(2) Отсчет упомянутого срока начинается:
1) со дня выдачи груза или багажа (или со дня, когда он должен был быть выдан) - если претензии предъявляются в связи с возмещением за утрату, недостачу, порчу, повреждение или за просрочку срока доставки груза или перевозимого вместе с пассажирами багажа;
2) через четыре месяца после приема груза к перевозке - если претензии предъявляются о возмещении стоимости утраченного груза при прямом смешанном сообщении;
3) со дня, когда произошел случай, послуживший основанием для предъявления претензии, - во всех остальных случаях.

(3) Перевозчик обязан рассмотреть претензию и сообщить предъявившему ее лицу о признании или отклонении претензии в следующие сроки со дня получения претензии:
1) в течение одного месяца - если претензия предъявлена в связи с перевозкой прямым сообщением;
2) в течение трех месяцев - если претензия предъявлена в связи с перевозкой прямым смешанным сообщением.

(4) Если перевозчик полностью или частично отклоняет претензию, он высылает предъявителю претензии свое мотивированное решение вместе с приложенными к претензии документами.

(5) Если перевозчик признает претензию полностью (на всю сумму), приложенные к претензии документы не возвращаются.
Статья 46. Предъявление иска в суд
(1) Отправители, получатели и пассажиры могут предъявлять в суд иск к перевозчику только в том случае, если перевозчик полностью или частично отказывается признать претензии или же если от перевозчика не получен ответ в срок, установленный частью третьей статьи 45 настоящего закона.

(2) Упомянутый иск предъявляется в суд по месту нахождения перевозчика в течение трех лет после получения ответа или после истечения предусмотренного для ответа срока.

(3) Иск к отправителям, получателям или пассажирам перевозчики могут предъявлять в суд в течение трех лет со дня, когда имело место ущемление прав, послужившее основанием для предъявления иска.
Статья 47. Регрессные иски перевозчика
(1) Перевозчик, уплативший компенсацию за ущерб, имеет право на предъявление регрессного иска к другим перевозчикам, участвовавшим в перевозке. Ответственность между перевозчиками распределяется следующим образом:
1) если ущерб причинен по вине одного перевозчика, он несет ответственность за его возмещение независимо от того, выплачена компенсация им самим или другим перевозчиком;
2) если ущерб причинен по вине двух или нескольких перевозчиков, каждый из них уплачивает сумму, пропорциональную своей доле ответственности;
3) если эту долю установить невозможно, каждый перевозчик несет ответственность пропорционально полагающейся ему части провозной платы;
4) если невозможно установить, кто из перевозчиков несет ответственность за ущерб, подлежащая возмещению сумма распределяется пропорционально между всеми перевозчиками в указанном в пункте 3 настоящей статьи размере.

Статья 48. Обязательное страхование, связанное с автотранспортными перевозками
(статья в ред. закона от 26.03.1997)

(1) Физические и юридические лица, осуществляющие автоперевозки по территории Латвии, производят страхование гражданско-правовой ответственности за убытки, причиненные вследствие дорожно-транспортного происшествия.

(2) Собственники грузов, передающие для перевозки по территории Латвии опасные грузы, производят страхование своей гражданско-правовой ответственности за убытки, которые в связи с перевозкой могут быть причинены перевозчику, третьим лицам и их имуществу, а также среде.

(3) Физические и юридические лица, осуществляющие международные автоперевозки, производят страхование своей гражданско-правовой ответственности за возможные убытки в связи с перевозкой в соответствии с условиями международных договоров.

Глава V Особенности отдельных перевозок

Статья 49. Ограничивающие скорость устройства при пассажирских и грузовых перевозках
(1) Исключена законом от 15.12.2004.

(2) Требования к оснащению определенных категорий транспортных средств ограничивающими скорость устройствами и порядок применения этих устройств устанавливаются Кабинетом министров.
Статья 50. Комбинированные перевозки
(1) К перевозчикам, грузовые автомобили которых вовлечены в комбинированные перевозки, применяются льготы по налогам (пошлинам) в соответствии с налоговыми ставками.

(2) В предусмотренных международными договорами случаях для комбинированных международных перевозок не требуется предусмотренное статьей 6 настоящего закона разрешение.

(3) Порядок осуществления комбинированных коммерческих перевозок, комбинированных собственных перевозок или комбинированных перевозок арендованным транспортным средством, а также требования к сопроводительным документам на груз при комбинированных перевозках устанавливаются Кабинетом министров.
Статья 51. Собственные перевозки
(1) Международные собственные перевозки осуществляются согласно международным договорам с оформлением подтверждающих этот вид перевозки документов.

(2) Порядок осуществления пассажирских и грузовых собственных перевозок устанавливается Кабинетом министров.

Статья 52. Каботажные перевозки
(статья в ред. закона от 25.05.2011)

Каботажные перевозки на территории Латвии зарегистрированным в таком государстве средством автомобильного транспорта, которое не является страной-участницей Европейского союза, запрещаются, за исключением случаев их осуществления в соответствии с утвержденными Саэймом международными договорами и выдачи каждому соответствующему перевозчику разрешения Автотранспортной дирекции.

Правила перехода


1. Со вступлением в силу настоящего закона утрачивают силу изданные в порядке статьи 81 Сатверсме правила Кабинета министров N 41 "Об автотранспортных перевозках" (Ведомости Саэйма и Кабинета министров Латвийской Республики, 1994, N 4).

2. Часть пятая статьи 29 настоящего закона вступает в силу с 1 июля 1996 года.

3. Положения статьи 48 настоящего закона вступают в силу одновременно с законами, регламентирующий соответствующий вид страхования.

7. Положения части шестой статьи 12 настоящего закона вступают в силу 1 января 2002 года.

8. Исключен законом от 18.04.2007.

9. До дня вступления в силу соответствующих правил Кабинета министров, но не долее чем до 1 апреля 2005 года имеют силу следующие правила, насколько они не противоречат настоящему закону:
1) правила Кабинета министров от 19 сентября 2000 года N 320 "Порядок выдачи разрешений на международные автомобильные перевозки грузов";
2) правила Кабинета министров от 23 декабря 2002 года N 547 "Порядок выдачи сертификатов профессиональной компетентности пассажирских и грузовых автомобильных перевозок";
3) правила Кабинета министров от 19 августа 2003 года N 464 "Порядок организации и осуществления пассажирских международных перевозок автобусами, открытия, изменения и закрытия маршрутов и выдачи предусмотренных международными договорами разрешений";
4) правила Министерства сообщения от 13 июля 1999 года N 23 "Порядок регистрации автовокзалов и перечень оказываемых ими обязательных услуг";
5) правила Министерства сообщения от 28 декабря 1999 года N 45 "Правила об обязательных реквизитах автобусных билетов и других проездных документов".

10. Исключен законом от 13.12.2005.

11. Изменения в пункте 5 статьи 1, части первой статьи 6 и части первой статьи 30 настоящего закона об исключении слова "(администратор)" (в соответствующем падеже) вступают в силу одновременно с соответствующими изменениями в законе "О регламентированных профессиях и признании профессиональной квалификации".

12. Условия статьи 6.1 настоящего закона с 10 сентября 2009 года применяются в отношении тех автоводителей, которые, начиная с упомянутой даты, получили право управлять транспортными средствами категории C1, C1E, C и CE. В отношении тех автоводителей, которые получили право управления транспортными средствами данных категорий до 10 сентября 2009 года, нормы статьи 6.1 настоящего закона применяются с 10 сентября 2014 года.

13. Условия статьи 30.1 настоящего закона с 10 сентября 2008 года применяются в отношении тех автоводителей, которые, начиная с упомянутой даты, получили право управлять транспортными средствами категории D1, D1E, D и DE. В отношении тех автоводителей, которые получили право управления транспортными средствами данных категорий до 10 сентября 2008 года, нормы статьи 30.1 настоящего закона применяются с 10 сентября 2013 года.

14. Кабинет министров до 1 июля 2007 года издает упомянутые в части второй статьи 5.1 настоящего закона правила об утверждении ценника на те услуги, которые Автотранспортная дирекция оказывает при исполнении делегированных ей задач государственного управления. До дня вступления в силу соответствующих правил, но не более чем до 1 июля 2007 года применяются правила Кабинета министров от 19 декабря 2006 года N 1039 "Правила о прейскуранте на оказанные государственным обществом с ограниченной ответственностью "Аутотранспорта дирекция" (ред. - "Автотранспортная дирекция") платные услуги", насколько они не противоречат настоящему закону.

15. Часть третья статьи 5.2 настоящего закона вступает в силу 1 июля 2007 года. Кабинет министров до 1 июля 2007 года издает упомянутые в части третьей статьи 5.2 настоящего закона правила.

16. Часть пятая статьи 35 настоящего закона, устанавливающая минимальный стаж водителя транспортного средства категории B, который необходим для осуществления коммерческих перевозок легковыми такси, вступает в силу 1 июля 2007 года.

17. Часть пятая статьи 35 настоящего закона не распространяется на тех водителей транспортных средств, которые до дня вступления ее в силу в соответствии с нормативными актами при управлении транспортным средством категории B осуществляли коммерческие перевозки легковыми такси, являясь занятыми лицами такого перевозчика (коммерсанта), который занимается перевозками легковыми такси, или зарегистрированными лицами, осуществляющими индивидуальную трудовую деятельность.

18. Часть 5.1 статьи 39 настоящего закона вступает в силу 1 августа 2007 года. Кабинет министров до 1 августа 2007 года устанавливает упомянутый в части 5.1 статьи 39 настоящего закона порядок указания снаружи на кабине легкового такси установленной перевозчиком платы (тарифов) за услуги по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси.

19. Изменения настоящего закона об исключении статей 29.1, 29.2, 31 и 32, части четвертой статьи 37 и статьи 38 и дополнении настоящего закона пунктом 29.1 статьи 1 и статьей 32.1, а также изложением частей второй и третьей статьи 34 в новой редакции вступают в силу 1 января 2008 года.

20. Кабинет министров до 31 декабря 2007 года издает упомянутые в части пятой статьи 33 настоящего закона правила, регламентирующие порядок регистрации автовокзалов и оказываемые в обязательном порядке на автовокзалах услуги. До дня вступления в силу соответствующих правил, но не долее чем до 31 декабря 2007 года применяются правила Кабинета министров от 6 сентября 2005 года N 665 "Порядок регистрации автовокзалов", насколько они не противоречат настоящему закону.

21. Исключен законом от 22.12.2007.

22. Изменение в части первой статьи 5.1 настоящего закона о ее дополнении пунктом 8 вступает в силу 1 марта 2008 года. До дня вступления в силу соответствующей нормы Кабинет министров издает соответствующие ей правила Кабинета министров.

23. До дня вступления в силу упомянутых в части шестой статьи 35 и части третьей статьи 37 настоящего закона правил о порядке осуществления перевозки пассажиров легковыми такси, но не долее чем до 1 июня 2008 года применяются правила Кабинета министров от 27 ноября 2007 года N 814 "Правила о перевозке пассажиров легковыми такси", насколько они не противоречат настоящему закону.

24. Кабинет министров до 1 апреля 2008 года издает упомянутые в статье 38.1 настоящего закона правила об обязательных реквизитах билетов при регулярных международных пассажирских перевозках между Латвией и государствами, не являющимися странами-участницами Европейского Союза. До дня вступления в силу этих правил реквизиты соответствующих билетов устанавливаются перевозчиком.

25. Выданное районным советом специальное разрешение (лицензия) на пассажирские перевозки автобусами на территории бывшего района имеет силу до истечения срока его действительности, но не долее чем до 31 декабря 2011 года.

26. Выданное районным советом специальное разрешение (лицензия) на пассажирские перевозки легковыми такси на территории бывшего района имеет силу до истечения срока его действительности, но не долее чем до 31 декабря 2011 года.

27. Изменения в части первой статьи 32.1, части второй статьи 34 и части второй статьи 38.1 настоящего закона в отношении замены слов "Министерство сообщения" (в соответствующем падеже) словами "Автотранспортная дирекция" (в соответствующем падеже) вступают в силу 30 сентября 2011 года. До 30 сентября 2011 года выданные разрешения на регулярные пассажирские международные перевозки действительны до истечения указанного в них срока.

28. Часть седьмая статьи 35 настоящего закона вступает в силу 1 сентября 2011 года. До дня вступления в силу соответствующей нормы Кабинет министров издает соответствующие ей правила.

29. Изменение настоящего закона в отношении изложения второго предложения части третьей статьи 37 в новой редакции вступает в силу 1 февраля 2012 года.

30. Кабинет министров до 1 ноября 2011 года издает упомянутые в части пятой статьи 6 и части шестой статьи 30 настоящего закона правила, регламентирующие размер платы и порядок уплаты государственной пошлины за выдачу специального разрешения (лицензии) на грузовые коммерческие перевозки грузовыми автомобилями и государственной пошлины за выдачу специального разрешения (лицензии) на пассажирские коммерческие перевозки. До дня вступления в силу соответствующих правил, но не долее чем до 1 ноября 2011 года применяются правила Кабинета министров от 1 ноября 2005 года N 826 "Правила о государственной пошлине за выдачу специального разрешения (лицензии) на осуществление коммерческих перевозок автомобильным транспортом", насколько они не противоречат настоящему закону.

Информативная ссылка на директивы Европейского Союза

(ссылка в ред. закона от 18.04.2007)

В закон включены правовые нормы, вытекающие из:
1) Директивы Европейского Парламента и Совета от 15 июля 2003 года 2003/59/EK о получении первоначальной квалификации и периодическом обучении водителей автотранспортных средств, предназначенных для перевозки различных грузов и пассажиров, об изменении Регулы Совета (EEK) N 3820/85 и Директивы Совета 91/439/EEK и отмене Директивы Совета 76/914/EEK;
2) Директивы Европейского Парламента и Совета от 18 января 2006 года 2006/1/EK об использовании сданных в аренду без водителей транспортного средства транспортных средств для грузовых автомобильных перевозок.

Закон принят в Саэйме 23 августа 1995 года.

Президент страны Г.УЛМАНИС

Рига, 12 сентября 1995 года